邊界潤滑是什麼意思？
潤滑可以在兩個層面上發生。第一個層面為「流體動力學」，是指在兩個表面之間有一層薄膜。這是潤滑劑的主要作用。而當這層液體「薄膜」不存在時，兩個表面直接接觸，我們就需要第二個層面上的保護，也就是邊界潤滑。在這些極端情形下，護力擎3000®引擎油精表現出可計量的優勢。護力擎3000®引擎油精在軸承表面上形成的鍍覆起到了很好的「邊界」保護作用，可在短時期內克服在強摩擦和溫度升高的極端情形下造成的損壞。
我需要擔心產品中的「鉛」成分嗎？
護力擎3000®引擎油精使用的是「元素」鉛。只有當其從元素鉛狀態轉化成有機或無機的化合物以後才會構成危險。使用所有化學產品都應謹慎，但如果客戶使用得當，並仔細遵循瓶上的說明，則護力擎3000®引擎油精的潛在風險很低或幾乎不存在。
在機油中添加護力擎3000®引擎油精會有什麼效果？
護力擎3000®引擎油精的金屬微粒成分使引擎運行更順暢。我們顧客的反饋表明護力擎3000®引擎油精的功效包括降低運行溫度、增加燃油效益、減少油耗等等。鍍覆作用提高了燃燒效率，從而減少了廢氣排放，為大家創造更清潔和健康的環境。
護力擎3000®引擎油精可以用於汽車引擎外的其他部件嗎？
是的。護力擎3000®引擎油精用於變速器（標準）和差速器也可獲得類似功效。可使用的其他機械列在我們的產品包裝上。
護力擎3000®引擎油精可用於柴油引擎嗎？
根據我們的標籤警告，護力擎3000®引擎油精不推薦用於柴油引擎，因為較新的微細過濾器可能會堵塞。
護力擎3000®引擎油精可以用於液壓系統嗎？
是的。5加侖之内，每加侖添加2盎司，超過部分按每加侖添加1/2盎司。用於壓強低於500psi的壓縮機，5加侖之内，每夸特添加1盎司，超過部分每加侖添加1盎司。護力擎3000®引擎油精不推薦用於（壓強超過500psi的）高壓多級壓縮機。
初次使用後，每次應加入多少護力擎3000®引擎油精？
添加比例：添加比例為：6或8汽缸的汽車引擎，使用一整瓶（8盎司/237毫升）。4汽缸的汽車引擎，使用1/2瓶（4盎司/118毫升）。
若曲軸箱的容量超過8夸脫（7.57升），在前8夸脫內，每夸脫（29.6毫升）添加1盎司；之後，每夸脫（0.946升）添加1/2液盎司（14.8毫升）。
護力擎3000®引擎油精可用於新的或重裝的引擎嗎？
請在製造商指定的磨合期過後再使用護力擎3000®引擎油精。這一時期通常是在第一次更換機油以後。請注意，使用引擎油精可能會使製造商的保修承諾失效。
護力擎3000®引擎油精是否會使活塞上的油環堵塞或變髒？
不會。
護力擎3000®引擎油精是否會堵塞濾油器？
對於標準濾油器不會堵塞。但是護力擎3000®引擎油精可能會堵塞「衛生紙」式濾油器，這種濾油器由非常精細的材料製成，用於客制車輛，孔徑為5-7微米。
為什麼應該考慮使用護力擎3000®引擎油精？
機油中已經混合了各種用途的添加劑。分散劑/洗滌劑，氧化抑制劑，極壓抗磨劑和摩擦改進劑只是如今機油眾多「成分」中的幾種。這些「添加劑」雖然看似齊全，卻無法應對引擎的日益磨損、表面不整和多數駕駛員對引擎的高要求。護力擎3000®引擎油精的金屬微粒成分可以改善表面潤滑。
表面潤滑是什麼意思？
潤滑劑的目的是將兩個表面接觸時的摩擦減到最小。摩擦直接關係到發熱、磨損及燃油效益。護力擎3000®引擎油精可以增強機油的潤滑性，使得兩個表面接觸時可以順暢通過。油精中球形顆粒的作用相當於微型的「滾珠軸承」。
這些「滾珠軸承」會積覆在濾油器上嗎？
工廠出產的濾油器可以阻攔20-25微米範圍內的顆粒。我們選擇經霧化的藥用級銅和元素鉛用於護力擎3000®引擎油精。這些金屬微粒大小為5-15微米，因此不會被濾油器濾除。作為參照，嬰兒粉（滑石粉）顆粒大小約為20微米，可見5-15微米的顆粒是十分微小的。護力擎3000®引擎油精使用具有專利的金屬微粒配比（大小、百分比、濃度）鍍覆引擎表面缺陷 (磨損區域)。如同粉刷匠用牆灰填補牆面缺陷, 護力擎3000®引擎油精中柔軟而有韌性的金屬微粒填充和「鍍覆」軸承表面的不整。護力擎3000®引擎油精這方面的配比基於並記錄於本產品的美國專利。每瓶產品上都印有這個專利號。在這個競爭激烈的領域，許多其他產品宣稱的功效都沒有依據，而本產品的專利是其信譽的證明。護力擎3000®引擎油精的鍍覆功能也使其具有優越的「邊界」潤滑特性。
鉛
鉛是一種無光澤的灰色軟金屬元素。它在自然中以多種形式存在，但在硫化物礦物中，最常見的是方鉛礦。天然方鉛礦經處理可以產生元素鉛。
純態的元素鉛有許多用途，在汽車電池中尤其重要。鉛的最大用途來自其化學衍生物，如硫化鉛或氯化鉛。鉛的最重要和最知名的用途是四乙基鉛，是一種有機衍生物以及汽油中使用的抗爆添加劑。這種化合物已經被大量使用了數十年。
鉛的毒性及其在環境中的作用得到了廣泛關注。早在古羅馬文明時期，鉛的毒性就由於人們使用含鉛的陶器而眾所周知。近年來，新聞也報導了兒童因攝入油漆鉛中毒的事件。目前關於鉛中毒及其毒性的關注主要是使用含鉛汽油的汽車對環境的污染。目前含鉛汽油的使用正在被削減，在不久的將來應該會減少到可以忽略的程度。
鉛及其化合物的毒性嚴重，不可以掉以輕心。然而，若要充分評估使用鉛製品的風險，必須考慮以下幾個因素。雖然鉛中毒是一個嚴重的工業問題，但鉛及其化合物的存在本身並不一定會導致暴露或中毒。鉛物質必須先以某種形式進入人體，才有「暴露」的可能。而鉛進入人體有以下三種形式：吸入、攝入或通過皮膚吸收。
當鉛或其化合物被攝入時，其大部分通過身體而未被吸收。其中一些被肝臟截獲，並在膽汁中消解。另一些被人體吸收，並開始積累。攝入的鉛的作用通常是累積性的，需要很久才表現出來。
當鉛或其化合物被吸入時，其大部分被上呼吸系統截獲，並通過胃消解。一部分可能會到達肺部並被其截獲。這些物質可迅速被吸收到血液中。這種類型的暴露可導致急性中毒並立即表現出症狀。
通過皮膚的吸收在多數情況下不被認為是嚴重的問題，除非是有機鉛化合物。有機鉛化合物可迅速被人體吸收並立即引起中毒，罪魁禍首是四乙基鉛這樣的化合物。
人體內鉛的毒性水平與鉛的吸收量直接相關。吸收速率直接取決於鉛化合物的類型。無機鉛鹽（如氯化鉛）很容易地被人體吸收，但不會引起嚴重的問題。有機鉛化合物則通常都有危險。元素鉛本身不能被身體吸收，只有通過化學反應轉化為鉛鹽後才能吸收。因此，暴露於元素鉛的風險小於其他鉛化合物的風險。風險確實存在，但實際水平尚不清楚。由於鉛中毒通過累積作用，它的風險不應忽視。
鉛中毒通常表現為以下幾個臨床問題。鉛中毒通常分為三類：（a）消化類；（b）神經運動類；或（c）腦類。最常見的是消化道中毒。患者會經歷異常不適，包括便秘、食慾不振、噁心、嘔吐、失眠、虛弱以及關節和肌肉疼痛。神經肌肉中毒最常見的症狀是無法完全控制手腕、手和腳，以及定向感障礙。癱瘓很少發生，但存在其可能性。腦部中毒通常由於迅速和大量地吸收鉛引起。症狀包括昏迷、頭暈、頭痛、錯亂以及時有驚厥。無論如何，診斷應在得到血檢和尿檢的驗證數據後進行。
現在我們回到護力擎3000®引擎油精的話題。護力擎3000®引擎油精含有元素鉛，分散在油基中。在這種狀態下，鉛物質不太可能被吸入。如果接觸到皮膚，則很容易被沖洗掉，其威脅並不比接觸一塊鉛磚更大。因此本產品會致使鉛中毒風險的主要途徑是攝入。
如果本產品被攝入，可能會引起同化和中毒。然而即使如此，本產品中的鉛只有極少量會被人體吸收，因為元素鉛的形式不易於被吸收，又分散在油基內，而且其通過消化系統的速度很快。當然，任何來源風險都有可能對人體造成損害，所以應盡量避免。
只要顧客使用得當，並仔細遵循瓶上的說明，使用護力擎3000®引擎油精所帶來的鉛中毒風險很低或幾乎不存在。使用護力擎3000®引擎油精帶來的鉛中毒風險並不比使用汽車電池的風險大。
比起將護力擎3000®引擎油精添加到引擎曲軸箱中的風險，汽車電池中含元素鉛的硫酸汽化帶來的風險要高得多。Hauser實驗室進行的測試（參考文獻82-471）表明，汽車添加護力擎3000®引擎油精後，廢鉛排放量沒有增加。
